2012年度全国二级建造师执业资格考试《公路工程管理与实务》试卷答案

一、单项选择题
1．C 2．C 3．A 4．C 5．D 6．D 7．B 8．D 9．B l0．D 11．C l2．A l3．C l4．C l5．B 16．C l7．B l8．C l9．D 20．C
二、多项选择题
21．ADE 22．AE 23．BC 24．BCDE 25．BCD 26．BCDE 27．ABCE 28．ADE 29．ABE 30．CDE
三、案例分析题
(一)
1．针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用流水施工组织形式合理。
2．填石路基的施工工艺流程：施工准备、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测
签认、路基成型、路基整修。
3．填石路堤质量检验还缺漏的实测项目：平整度、横坡。
4．填石路堤施工中的装运机械设备配置包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车；
摊铺平整机械设备配置包括装载机和运输车辆；压实机械设备配置包括压路机。
5．施工机械现场管理包含的工作：
(1)做好施工前的准备工作。
(2)合理安排施工任务。
(3)建立机械使用责任制。
(二)
1．本隧道工程设置明洞的理由：隧道进口洞顶覆盖层较薄，应采用明挖法来开挖隧道。明洞既可作为地面建筑物用以抵御边坡、仰坡的坍方、落石、滑坡、泥石流等病害，又可作为地下建筑物用于在深路堑、浅埋地段不适宜暗挖隧道时，取代隧道的作用。
2．根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞的形式包括：路堑对称型、路堑偏压型、半路堑偏压型和半路堑单压型。
3．隧道中还需要施工的其他附属设施：安全设施、供配电设施、应急设施等。
4．路面出现横向裂缝的可能原因：
(1)混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生断裂。混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越易断裂。
(2)切缝深度过浅，由于横断面没有明显削弱，应力没有释放，因而在临近缩缝处产生新的收缩缝。
(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷(如穿越河浜、沟槽，拓宽路段处)，导致板底脱空而断裂。
(4)混凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度应用下产生强度裂缝。
(5)水泥于缩性大；混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养生不及时。
(6)混凝土施工时，振捣不均匀。
(三)
1．梁自重和施工荷载作用下的弹性变形=(185．725-185．701)m=0．024m。
2．该支架跨中需要设置的预拱度=(9+5+10+6)mm=30mm。底板的立模标高=(185．956+0．03)m=185．986 m。
3．A、B、C三部分合理的拆除顺序：先拆除B，然后同步拆除A和C。
4．旧扣件外观质量可能存在的病害：裂缝、变形或螺栓出现滑丝。
5．架设本桥支架所需要的特殊工种：架子工、电焊工、信号工、司索工。
(四)
1．按顺序作业法组织四道涵洞施工的工期=(6+2+4+5)d+(7+2+3+4)d+(4+4+4+3)d+(5+4+5+4)d+2×3 d=72 d。
2．KA-B=max{(6—0)，(13—2)，(17—4)，(22—8)，(0—12)}d=14d。
KB-C=max{(2—0)，(4—4)，(8—7)，(12—11)，(0—16))d=2 d。
KA-B=max{(4—0)，(7—5)，(11—9)，(16—12)，(0—16))d=4 d。
按流水作业法组织施工的总工期=2×3 d+(14+2+4)d+(5+4+3+4)d=42d。
3．绘制按流水作业法组织施工的横道图如下图所示。



横道图
4．根据《隐蔽工程验收制度》，验收时还必须邀请建设单位参加。 
5．基坑验收时缺漏的项目：土质情况、标高。